-
Zašto je slaba magnetna kontrola neophodna za brze motore?
01. MTPA i MTPV Sinhroni motor s trajnim magnetom je osnovni pogonski uređaj elektrana novih energetskih vozila u Kini.Dobro je poznato da pri malim brzinama sinhroni motor s permanentnim magnetom usvaja maksimalnu kontrolu omjera struje momenta, što znači da se s obzirom na moment, minimalno sintetizira...Čitaj više -
Koji reduktor može biti opremljen koračnim motorom?
1. Razlog zašto je koračni motor opremljen reduktorom Frekvencija preklapanja fazne struje statora u koračnom motoru, kao što je promjena ulaznog impulsa pogonskog kruga koračnog motora kako bi se pokrenuo malom brzinom.Kada koračni motor male brzine čeka na komandu,...Čitaj više -
Motor: ravna žica + hlađenje uljem za poboljšanje gustoće snage i efikasnosti motora
Pod tradicionalnom arhitekturom od 400V, motori s trajnim magnetima skloni su zagrijavanju i demagnetizaciji pod uvjetima velike struje i velike brzine, što otežava poboljšanje ukupne snage motora.Ovo pruža priliku arhitekturi od 800V da postigne povećanu snagu motora u...Čitaj više -
Poređenje snage motora i struje
Električni strojevi (obično poznat kao "motor") odnosi se na elektromagnetski uređaj koji pretvara ili prenosi električnu energiju na osnovu zakona elektromagnetne indukcije.Motor je u krugu predstavljen slovom M (ranije D), a njegova glavna funkcija je stvaranje pogona...Čitaj više -
Kako smanjiti gubitak motornog gvožđa
Faktori koji utiču na osnovnu potrošnju gvožđa Da bismo analizirali problem, prvo moramo da znamo neke osnovne teorije, koje će nam pomoći da razumemo.Prvo, moramo znati dva koncepta.Jedna je naizmjenična magnetizacija, koja se, jednostavnije rečeno, javlja u željeznoj jezgri transformatora i u statoru ili ...Čitaj više -
Kakav je uticaj neravnoteže rotora motora na kvalitet motora?
Utjecaj neuravnoteženih rotora motora na kvalitet motora Koji su efekti neravnoteže rotora na kvalitet motora?Urednik će analizirati probleme vibracija i buke uzrokovane mehaničkom neravnotežom rotora.Razlozi za neuravnotežene vibracije rotora: zaostali disbalans tokom proizvodnje...Čitaj više -
Tehnologija pogona velikih brzina i njen razvojni trend
Motori velike brzine dobijaju sve veću pažnju zbog svojih očiglednih prednosti kao što su velika gustina snage, mala veličina i težina, te visoka radna efikasnost.Efikasan i stabilan pogonski sistem je ključ za potpuno korištenje odličnih performansi motora velike brzine.Ovaj članak uglavnom...Čitaj više -
Šuplja tehnologija osovine motora
Osovina motora je šuplja, sa dobrim performansama odvođenja topline i može doprinijeti laganoj težini motora.Ranije su osovine motora bile uglavnom čvrste, ali zbog upotrebe osovina motora, napon je često bio koncentrisan na površini osovine, a naprezanje na jezgru je bilo relativno malo...Čitaj više -
Pet najčešćih i praktičnih metoda hlađenja električnih motora
Metoda hlađenja motora se obično bira na osnovu njegove snage, radnog okruženja i dizajnerskih zahtjeva.Slijede pet najčešćih metoda hlađenja motora: 1. Prirodno hlađenje: Ovo je najjednostavniji način hlađenja, a kućište motora je dizajnirano sa rebrima za rasipanje topline...Čitaj više
