Dana 10. februara 2020. godine, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija objavilo je nacrt Odluke o izmjeni administrativnih odredbi o pristupu proizvođača vozila i proizvoda na novu energiju i dalo nacrt na javne komentare, najavljujući da će stara verzija odredbi o pristupu biti revidirana.
Dana 10. februara 2020. godine, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija objavilo je nacrt Odluke o izmjeni administrativnih odredbi o pristupu proizvođača vozila i proizvoda na novu energiju, dalo nacrt na javne komentare i najavilo da će stara verzija odredbi o pristupu biti revidirana.
U ovom nacrtu postoji uglavnom deset izmjena, među kojima je najvažnija izmjena "sposobnosti projektovanja i razvoja" koju zahtijeva proizvođač novih energetskih vozila u stavu 3. člana 5. prvobitnih odredbi u "sposobnost tehničke podrške" koju zahtijeva proizvođač novih energetskih vozila. To znači da se zahtjevi za proizvođače novih energetskih vozila u institucijama za projektovanje i istraživanje i razvoj ublažavaju, a smanjuju se i zahtjevi za sposobnost, broj i raspodjelu poslova profesionalnog i tehničkog osoblja.
Član 29, član 30 i član 31 se brišu.
Istovremeno, novi propisi o upravljanju pristupom naglašavaju zahtjeve za proizvodnim kapacitetom preduzeća, konzistentnošću proizvodnje proizvoda, postprodajnim uslugama i kapacitetom za osiguranje sigurnosti proizvoda, smanjujući broj članova sa prvobitnih 17 na 11, od kojih je 7 stavki sa pravom veta. Podnosilac zahtjeva mora ispuniti svih 7 stavki sa pravom veta. Istovremeno, ako preostale 4 opšte stavke ne ispunjavaju više od 2 stavke, zahtjev će biti usvojen, u suprotnom neće biti usvojen.
Novi nacrt jasno zahtijeva od proizvođača vozila na nove energetske pogone da uspostave kompletan sistem sljedivosti proizvoda od dobavljača ključnih dijelova i komponenti do isporuke vozila. Treba uspostaviti kompletan sistem za snimanje i pohranjivanje informacija o proizvodu vozila i podataka o fabričkim inspekcijama, a period arhiviranja ne smije biti kraći od očekivanog životnog ciklusa proizvoda. Kada se pojave veći uobičajeni problemi i nedostaci u dizajnu u kvaliteti proizvoda, sigurnosti, zaštiti okoliša i drugim aspektima (uključujući probleme koje je uzrokovao dobavljač), mora biti moguće brzo identificirati uzroke, odrediti obim opoziva i poduzeti potrebne mjere.
Sa ove tačke gledišta, iako su uslovi pristupa olakšani, i dalje postoje visoki zahtjevi za proizvodnju automobila.
Vrijeme objave: 30. januar 2023.
